Ｎゲージレイアウト２題 / N gauge layout

ついにＮゲージレイアウトを始めました！というのはウソで、子供が作りはじめたレイアウトです。

私のレイアウトを見ても「作ってみたい」と言わなかったのに、テレビでレイアウトを作っているのをみたら、急に「作ってみたい」と言い出しました。テレビの影響は大きいですね。



左が中１、右が小４です。作り方を聞かれたら教えてあげるつもりです。 さてどんなのができあがるでしょうか？

My children have started to build N gauge layouts.

新しいＮｎタンクカー

新しいＮナローの貨車が入線しました。真っ赤なタンクカーです。



本当はマイクロトレインのＺゲージの貨車なのですが、大きさはＮナローにもピッタリです。日本のナローゲージでタンクカーというと木曽森の２軸車や北海道の簡易軌道のミルク用ボギー車が有名でしょうか。このＺゲージ用のタンクカーは大きさも形も全く違いますけど、こんな車両があると列車編成に変化がでて楽しいもんですね。

そのうちに手すりでも追加して銀か黒に塗ってあげようと思っています。

ペーパークラフト完成 / Built-up the papercraft model

ペーパークラフトの建物ができあがりました。 何の建物かというと、アウトハウス・・・屋外のトイレです。山の斜面などにこれを設置して、板に開けられた丸い穴へ用を足した後、う○○たちには斜面を転がってそのまま自然に帰ってもらうというタイプです。

組立自体はカッターナイフで切り取ってスジを付けて折り曲げて接着するだけですから、３０分くらいでできあがりました。当然ながら紙の断面が白く残りますので、グレーのような茶色を筆でサッと塗ってあげてます。

ということで、広場で遊ぶ親子のためにこれを設置してあげました。なかなかリアルな色合いでいい感じです。この手のモノは板から作って色を塗るのも大変ですから、お手軽優先派にはいいんじゃないでしょうか。

メーカーはこちらです。

http://www.papercreek.com/

ペーパークラフト / Papercraft model

このところ車両ばかり作っているので（実はライブスチームにも挑戦中なのですが一向に進まず・・・）、気分を変えてストラクチャーのキットを手がけてみました。写真がそれです。



実はこのキットは無料です（というより無料のサンプル）。インターネットでダウンロードできます。

去年、アメリカの模型コンベンションへ行った時に紙へリアルな印刷をしたものを組み立てるペーパーキットを見かけて、簡単で面白そうだなと思っていました。その後、インターネットでこの無料サンプルを見つけて、ダウンロードしたものの半ば忘れていたのです。やっと組み立てることになりました。

構成は、まあ、要するに昔からあるペーパークラフトですね。ただ、実物の素材に見せかけた超リアルな色合いになっているのが最近の”ウリ”なわけです。

組み立てた結果は、また次回に・・・。

動力ユニット組み立て（西武Ｅ５２）

Ｎゲージ西武Ｅ５２キット組み立ての続きです。モーターを取り付けて動力ユニットを組み立てました。 配線をハンダ付けしてしまうとモーターが取り外せなくなるので、まだ仮組みです。



できあがったところで試走しました。
失敗するはずないだろうと思いつつも、走らせるまでの間は期待と不安・・・、まあ、この辺が楽しみでもあります。結果はスローも効いてちゃんと走りました。ギアのモジュールが０．４ですから少々カクカクする印象もありますが、普通に楽しむには気にならないでしょう。
ウォームギアの噛み合わせは自分で微調整する必要があるようで、本番の組み立て時にもう一度微調整することになりそうです。

動力台車の組み立て（西武Ｅ５２）

Ｎゲージの西武Ｅ５２キット組み立ての続きです。動力台車を組み立てました。



組み立ては簡単なのですぐに終わりましたが、残念なことに片方の台車の車輪がうまく転がりません。この段階で車輪の回転が引っ掛かるようだと低速からのスムーズな走りを期待できませんから、辛抱して調整しました。

調整どころはギアの噛み合わせ以外に考えられませんので、ギアを留めるネジをずらしてギアの間隔を広げたり狭めたり・・・。３回くらい調整したところ、うまくギアが噛み合ったのか坂道で台車の自重でスルスルと転がりだすようになりました。

ギア組み付け（西武Ｅ５２）

Ｎゲージ西武Ｅ５２キット組み立ての続きです。 最初の儀式的な台車フレームの塗装を終えて、ギアを組み付けてみました。



バリを落としてネジ止めするだけですから簡単ですね。
ただ、それぞれのギアを位置決めする基準が若干不明瞭で、何も考えずにギアをネジ止めするとギア同士が接近しすぎて動きが渋くなることがありました。モジュール０．４？なので神経質になるほどではありませんが、せっかくの精密エッチングですからギア位置がぴったり決まる工夫があるとありがたいですね・・・。

まずはフレームの塗装（西武Ｅ５２）

西武Ｅ５２キット組み立ての続きです。まずは台車のフレームを塗装しました。

この後の組み立て中に塗装が剥げてしまわないように、プライマーをしっかり吹き付けてからつや消しの黒に塗りました。プライマーにはいつもマッハのメタルシールプライマーを使っています。

説明書には「外側から見えるところを塗ってください」とありますが、どこが見えるのか組み立ててみないとわかりませんね。そこでフレームの横側だけ塗っておきました。

早く台車を組み立てたいところですが、乾燥まで辛抱です。

西武Ｅ５２キット

次のＮナロー気動車を設計中ですが、設計ばかりではつまらないので、Ｎゲージのキットの組み立てを始めました。ワールド工芸の西武Ｅ５２です。

どうせ作るなら昔沿線に住んでいて馴染みの深い西武モノをということで、赤い旧型電気機関車群の中からこれを選びました。馴染みといっても、所沢駅横の踏み切りで貨車を入れ替え中のこれら赤い旧型電気機関車にさんざん待たされて、「早く踏切が開かないかぁ」という思い出だけですが・・・。

Ｎナローの新気動車設計開始 / started design work

先日落成した遠州鉄道風軽便気動車の調子がなかなかいいので、軽便気動車その２を作ってみることにしました。仙北・沼尻風の荷台付き日車タイプの気動車です。


（前作の軽便気動車はこちら）
http://n-narrow.blogspot.com/2008/03/nn3-rail-diesel-car.html

なにしろ設計からやろうというわけで、小さな車両でも結構時間がかかります。夏ごろまでには・・・。

I'v started to design new narrow gauge rail-diesel car, Nippon Sharyo type.

某社の取材

先日、Ｎナローレイアウトが某社の取材を受けました。そのうち国営の某媒体で綺麗な画でもってお目にかかれると思います。まあ、大目に見てやってください・・・。



レイアウトよりカメラの方が大きいじゃ・・・！

Ｙさんの森製作所ＤＬ / Y's Mori works Diesel Locomotive

奈良県のＹさんからＮナローの頚城鉄道ＤＢ８１風森製作所ＤＬの写真をいただきました。 トーマモデルワークス製ガレージキット組み立て品ですね（汗）。

よく見ると、前後４本のつかみ棒や床下のエアタンク、エンドビームのディティールなどが追加されています。また、片方だけヘッドライトも点灯式に改造されているそうです。なんとチップＬＥＤをライトケースへ組み込んである！のだそうです。ヘッドライトは米粒、いや、それ以下の大きさなんですけどね。びっくりです。

走行調整に若干苦労されたそうですが、走りも低速から快調だそうです。
私も凝ったディティールの１台が欲しくなってしまいました！

Nn3 Mori works type diesel locomotive built by Mr. Y. in Nara, Japan. Some detail parts were added and he said that one of headlight will work because a LED is built-in to the headlight case!

Ｎナローのミニレイアウト(4) / My small layout (4)

Ｎナローレイアウト紹介の続きです。



小さなレイアウトですから、写真やビデオを撮る時に散らかった部屋が見えてしまいます。そこで簡単な背景を作ってあります。



絵を描く才能はないので、子供と公園へ遊びに行った時やゴルフで山間の里へ行った時などに撮った写真を使っています。きれいに印刷するよりも画像加工ソフトで少しぼかしを入れてあげると背景として良い感じになります。レイアウトの色調に合った写真にするのもポイントですね。



背景が紙のままだと扱いづらいので、１００円ショップでスチレンボードを買ってきて、手許にあったアングル材へネジで取り付けて、写真を固定するパネルも作りました。

I am using country photos for a background when taking layout photos and videos.

〔動画〕Ｎナロー軽便気動車 / Nn3 Rail Diesel Car

Ｎナローレイアウトを走る軽便気動車のビデオを撮りました。ピンボケ＆光量不足でイマイチな画像ですが、どうぞご覧ください。

Nn3 rail diesel car running on my small layout.

Ｎナローのミニレイアウト(3) / My small layout (3)

またまた、Ｎナローレイアウト紹介の続きです。



上の写真はレイアウトの裏側です。 とりあえず配線した状態なのでごちゃごちゃしてます。レイアウトの台枠は、３ｃｍ厚の発砲スチロールを３ｍｍ厚のベニア合板でサンドし、裏側に15mmくらいの角材を貼り付けたものです。



台枠の表側には少し段差をつけてあり、そこへカバーをはめられるようにしてあります。写真は持ち運び用の合板製の蓋です。いずれ観賞用のアクリル製カバーも作ろうと思っています。

Photos show the back of the layout and the layout cover.

Ｎナローのミニレイアウト(2) / My small layout (2)

Ｎナローミニレイアウト紹介の続きです。



レイアウトの前にそれを置く台について・・・
レイアウトはアングル材で組んだ台の上に置いてあります。台の下は収納スペースです。
イスに座った時に斜め上から、床にしゃがんだ時に真横から眺められるように、高さは約８５ｃｍです。普通の机は高さ７０ｃｍくらいですから、ちょっと低いんですよね。



わざわざこんな台を組んだのは、もともとＯｎ３０（Ｏスケールナロー）のレイアウトを置くためで、Ｎナローだけならパソコンラックなどを選ぶとよいかもしれません。

The Nn3 layout is put on a table that assembled angle stocks.

Ｎナローのミニレイアウト(1) / My small layout (1)

このＮナローレイアウトは２００７年のＪＡＭで展示したものです。あらためて紹介していきたいと思います。Ｎスケール（1/150）のナローゲージで線路幅は6.5mm、大きさは500×340mmです。

製作過程は一番下のリンクからどうぞ！



Photos show My Nn3 small layout. I will introduce it from now. Click the link below for the building process.

http://homepage1.nifty.com/tfw/nn/nnlayout/nnlayout.htm

数十年ぶりの買い物

Nゲージの電車を買いました！　電車を買ったのは子供の頃以来です。

Nナローを作っていると対比用にNゲージが欲しくなるわけで、そんなところに思い出のある西武の電車がマイクロエースから発売されたというわけです。

学校帰りの夏の午後、西武線のホームで電車を待っていると遠くから赤い電車が見えてきて”ガックリ”・・・。当時、赤い電車は非冷房車だったので、ガックリしたのでした。モデルは冷房車ですから思い出の電車とは違うようです。ただ、色は同じなので・・・。

コレは素晴らしい走行性ですね。満足の一品です。
しかし、まぁ、Ｎゲージがやたらと大きく見える今日この頃です。

カーコレ第５弾 / Tomytec's The Car Collection Vol.5

トミーテックのTHEカーコレクションVol.5に昔っぽいハイエースがあったので買ってきました。写真の黄緑のバン車です。なんともいえない格好悪さがいいですね。

ついでにバキュームカーもあったので買ってきました。娘に「この緑のタンクの車は何だか知ってる？」と聞いたところ、「知らない」だって。最近は少なくなりましたね。

The cars on the layout are The Car Collection Vol.5 by TomyTec. This series features various old commercial car models.

軽便気動車(5) / Narrow gauge rail diesel car (5)

遠州鉄道風軽便気動車の続きです。裏返すとこんな感じになっています。

真鍮板で作った床板へプラスアップZj485系の台車とモーターを取り付けました。モーターを斜めに置くことで全長を縮めてあります。そのため２軸駆動です。
床下のエンジンはプラ板や手許にあった適当なパーツを使ってそれらしく作ってあります。ディティールはいい加減な作りですから参考になどされないように・・・



車内は配線らウェイトがごちゃごちゃしてますので、プラ板で覆ってしまいました。たくさんウェイトを積んでいるように見えますが、車体がプラ製で軽いので、本当はもっとウェイトを積みたいところです。
運転席の下半分にもウェイトを積んでいますので、上半身だけの運転士さんに運転してもらっています。

Photos show the drive unit of the Nn3 RDC. Plus-up's trucks and a motor for 485 series were used.